400-1801-670
向下滑動(dòng)
煙氣脫硝技術(shù)就是改善空氣污染的一種重要手段。煙氣脫硝是指把已生成的NOX還原為N2，從而脫除煙氣中NOX，可分為濕法脫硝和干法脫硝。脫硝反應(yīng)器內(nèi)催化劑是脫硝系統(tǒng)重要組成部分，其性能直接影響系統(tǒng)的整體脫硝效果。催化劑一般壽命是三年，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)不好達(dá)不到使用壽命，催化劑決定著系統(tǒng)運(yùn)行成本，所以要加強(qiáng)催化劑檢修維護(hù)，避免更換大量催化劑，節(jié)約成本，延長(zhǎng)催化劑使用壽命至關(guān)重要。
下面主要從催化劑堵塞及處理，運(yùn)行注意事項(xiàng)，催化劑檢修維護(hù)幾個(gè)方面進(jìn)行分析。
溫度300~400℃時(shí),隨著反應(yīng)溫度的升高，脫硝反應(yīng)速率增加,脫硝效率升高;當(dāng)溫度升至400℃后，脫硝效率隨溫度的升高而下降。溫度升高,NH3氧化反應(yīng)加劇，脫硝效率下降,催化劑能夠長(zhǎng)期承受的溫度不得高于430℃，否則會(huì)造成催化劑燒結(jié)，永久性失效。如果反應(yīng)器內(nèi)溫度長(zhǎng)時(shí)間降至最低運(yùn)行溫度，必須停止噴氨,防止硫酸鹽或硝酸鹽沉積在催化劑表面，影響催化劑活性。為延長(zhǎng)催化劑壽命，根據(jù)硫酸鹽的分解特性,煙氣長(zhǎng)期最低溫度宜設(shè)定在320℃。
同時(shí)，在SCR系統(tǒng)投運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)控制煙氣溫度的上升速度,避免對(duì)催化劑造成損害。噴氨分布不均勻?qū)γ撓跣视酗@著影響，容易引起脫硝SCR下游空氣預(yù)熱器冷端堵塞,導(dǎo)致脫硝效率不達(dá)標(biāo)。此外應(yīng)定期進(jìn)行噴氨優(yōu)化調(diào)整,在熱態(tài)下測(cè)量SCR反應(yīng)器進(jìn)出口NOx和NH3濃度分布，優(yōu)化不同格柵噴嘴的噴氨量，以實(shí)現(xiàn)機(jī)組在不同運(yùn)行負(fù)荷下，各項(xiàng)指標(biāo)最佳。
為防止催化劑表面積灰發(fā)生堵塞，需及時(shí)在線吹掃,每層催化劑都應(yīng)設(shè)置有吹灰器。一般使用蒸汽吹灰器和聲波吹灰器2種。對(duì)于使用蒸汽吹灰的脫硝裝置,在日常運(yùn)行中,需嚴(yán)格控制設(shè)定吹灰汽源的壓力和溫度。針對(duì)不同灰分燃煤,既要保證吹灰汽源壓力達(dá)到預(yù)期的吹灰效果,又要控制壓力在合適范圍內(nèi)，防止壓力過(guò)高吹損催化劑;吹灰溫度過(guò)高會(huì)造成局部催化劑高溫運(yùn)行,導(dǎo)致催化劑燒結(jié),永久失效；若吹灰汽源溫度過(guò)低,或在吹灰汽源投入時(shí)未充分疏水，吹灰蒸汽中帶水會(huì)造成催化劑粘灰，使催化劑活性降低。聲波吹灰器需連續(xù)吹掃，在運(yùn)行方面問(wèn)題較少，操作方便。但要防止聲波吹灰器喇叭口積灰，影響除灰效果，導(dǎo)致催化劑表面積灰。
在運(yùn)行管理中，密切注意煙氣量、煙氣溫度、煙氣壓力、粉塵、SO2含量及波動(dòng)范圍，根據(jù)設(shè)計(jì)條件調(diào)整噴氨量或投入自動(dòng)噴氨；制定SCR裝置投入或退出運(yùn)行規(guī)程,如要實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷脫硝，需采取其他措施，如省煤器分級(jí)技術(shù)、更換新型低溫催化劑等。運(yùn)行期間重點(diǎn)檢查蒸汽吹灰器蒸汽壓力和溫度。
加強(qiáng)輸水，由于就地?zé)o壓力表無(wú)法監(jiān)視吹掃過(guò)程吹灰壓力，調(diào)試過(guò)程中可打開(kāi)絲堵，安裝臨時(shí)壓力表，確認(rèn)吹掃壓力，供運(yùn)行參考。蒸汽吹灰吹槍卡澀，應(yīng)關(guān)斷蒸汽閥，避免蒸汽不停吹掃一處催化劑，對(duì)催化劑造成損傷。由于催化劑怕潮，因此當(dāng)機(jī)組剛啟動(dòng)煙氣溫度未上來(lái)之前，不宜進(jìn)行蒸汽吹掃。當(dāng)煙氣溫度低時(shí)，有可能導(dǎo)致催化劑堵塞，特別是空預(yù)器冷態(tài)端，因溫度低銨鹽導(dǎo)致堵塞。因此應(yīng)適時(shí)調(diào)整負(fù)荷和煙溫，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行。低溫運(yùn)行一段時(shí)間后，提高煙溫有利于銨鹽揮發(fā)，避免堵塞。
當(dāng)脫硝效率低，而局部氨逃逸超標(biāo)時(shí)，或者在SCR出口拉網(wǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)氮氧化物嚴(yán)重不平衡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整試驗(yàn)，根據(jù)拉網(wǎng)測(cè)試結(jié)果，調(diào)整噴氨格柵。通過(guò)調(diào)整使脫硝出口NOx濃度均勻，降低氨逃逸，提高脫硝效率。正常運(yùn)行中不要隨意調(diào)整節(jié)流閥。
（1）施工期間雜物、鐵銹
（2）液氨攜帶雜質(zhì)
（3）氨氣溫度低，導(dǎo)致一些雜質(zhì)結(jié)晶（黃色晶種體）。堵塞以后，供氨壓力不低、調(diào)節(jié)閥開(kāi)度增大、流量偏低。
生產(chǎn)停運(yùn)時(shí)，應(yīng)對(duì)反應(yīng)器例行檢查，檢查催化劑層積灰、堵塞、磨損情況并清理；檢查噴氨格柵是否堵塞；檢查聲波吹灰器內(nèi)喇叭口積灰；蒸汽吹灰器行程有無(wú)死區(qū)、噴槍是否堵塞等。脫硝改造安裝時(shí),需清理干凈爐膛及脫硝反應(yīng)器內(nèi)雜物,包括粉塵,將不利因素降到最小。
催化劑安裝后性能驗(yàn)收包括兩個(gè)部分。一是催化劑的到貨驗(yàn)收。催化劑運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí),需對(duì)催化劑的出廠資料檢查確認(rèn)。檢修維護(hù)是指機(jī)組停用后對(duì)催化劑的檢查、保護(hù)措施。避免催化劑潮濕,必要時(shí)進(jìn)行催化劑干燥。定期對(duì)催化劑進(jìn)行清掃、表面除灰;對(duì)催化劑進(jìn)行全面檢查,分析催化劑的腐蝕、堵塞或損壞程度；若催化劑局部發(fā)生損壞,可小單元更換。對(duì)SCR反應(yīng)器內(nèi)的其他附屬設(shè)備進(jìn)行全面檢查，包括氨噴嘴、導(dǎo)流板、整流裝置、催化劑密封件、吹灰系統(tǒng)等。檢查影響吹灰系統(tǒng)閥門(mén)嚴(yán)密性的相關(guān)配件,確保檢查到位。催化劑的定期試驗(yàn)與檢測(cè)包括催化劑單體檢測(cè)和性能驗(yàn)收檢測(cè)。DL/T1286—2013《火電廠煙氣脫硝催化劑檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》對(duì)脫硝催化劑的檢測(cè)方法做出規(guī)定,包括催化劑全尺寸性能測(cè)試和催化劑微觀性能表征。測(cè)試脫硝效率、氨逃逸率、SO2/SO3轉(zhuǎn)化率以及壓差等指標(biāo),主要用于分析判斷催化劑的狀態(tài)。催化劑單體模塊測(cè)試是指遇到停機(jī)或檢修等合適情況,將催化劑測(cè)試單體模塊取出,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),可進(jìn)行切割研究催化劑的堵塞、積灰情況。
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